Praca w norweskim sektorze transportu

Przemysł transportowy to duży i kosztowny biznes. Zawodowi kierowcy, którzy przez cały rok przewożą ładunki na obszarze całego kraju, są wysoce cenieni i szybko rozchwytywani. Praca osób wykonujących dany zawód fizycznie oraz psychologicznie jednak często jest dość napięta. Kierowcy muszą zaznajomić się z różnymi umowami i rozumieć zawarte w tego typu dokumentach informacje, szybko odnajdywać się w trudnych warunkach ruchu oraz posiadać doskonałe umiejętności jazdy.

Istnieje zapotrzebowanie na kierowców
Należy zauważyć, że w Norwegii brakuje kierowców pojazdów towarowych oraz pasażerskich. Pracodawcy preferują kandydatów mówiących przynajmniej w jednym z języków skandynawskich bez względu na to, czy osoby te aplikują na stanowisko kierowcy transportu pasażerskiego czy towarowego. Przecież prowadząc duże tiry, kierowcy ponoszą ogromną odpowiedzialność nie tylko za własne bezpieczeństwo, lecz także za bezpieczeństwo towaru.  Muszą oni znać przypisy prawa, właściwe dla danej branży, oraz zasady dotyczące wymagań czasowych prowadzenia pojazdu oraz odpoczynku, umieć bezpiecznie przymocować niebezpieczne ładunki, znać wymagania dotyczące stosowania łańcuchów.

Kontrola stanu zdrowia
Przyszli kierowcy pojazdów towarowych lub pasażerskich potrzebują pozwolenia na pracę – muszą oni spełniać wymagania zdrowotne. Kandydaci na stanowisko kierowcy zobowiązani są dostarczyć zaświadczenie lekarskie, wystawione najpóźniej sześć miesięcy temu. Potencjalni taksówkarze często proszeni są o zapamiętanie trasy testowej. Ci, którzy, chcą prowadzić autobusy, muszą być w wieku co najmniej 21 lat, przewozić ładunki natomiast mogą osoby, które ukończyły 18. rok życia. Maksymalna granica wiekowa dla kierowców pojazdów towarowych i pasażerskich w Norwegii wynosi 70 lat. Ponadto, ci, którzy chcą prowadzić tir ważący ponad 3500 kg, muszą uzyskać specjalne zezwolenie.

Prawo jazdy a jego ważność
Należy zaznaczyć, że ci, którzy chcą zostać kierowcami pojazdów towarowych lub pasażerskich, muszą odbyć 240 godzin dodatkowych szkoleń. Ponadto, kierowcy co pięć lat powinni brać udział w 35-godzinnych kursach dokształcających. Żeby przewozić towary, muszą oni posiadać prawo jazdy kat. C oraz CE, transport pasażerski zaś wymaga praw jazdy kat. D oraz DE. Dla kierowców przewożących towary niebezpieczne mogą być organizowane specjalne szkolenia. Kandydaci na stanowisko kierowcy również powinni wskazać poziom umiejętności obsługi komputera, ponieważ przewożący towary mają obowiązek prowadzenia dokumentacji oraz podtrzymywania kontaktów z partnerami przy pomocy różnych środków elektronicznych.

Wynagrodzenia
Zarobki kierowców różnią się ze względu na stawki godzinowe, wielkość ładunku lub dzienne wynagrodzenie. Kierowcy transportu towarowego obecnie zarabiają od 165 do 200 koron norweskich za godzinę. Wynagrodzenie kierowców autobusów jest niższe, wynosi ono około 168 koron norweskich za godzinę.